이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 박병일의 명장본색/비판 및 논란 (문단 편집) == [[독일차빠|친 BMW 행적 논란]] == || [youtube(6JreJKgf-XU)] || || 박병일 명장의 친BMW 행적 의혹을 폭로하는 [[카라큘라]]의 영상(후반부) || || [youtube(G6uh5_NJ0vM)] || || BMW 임원 출신이라는 장성택과 함께한 영상 || 2018년까지는 [[BMW 차량 연쇄 화재 사고]] 이슈에 대해 날이 선 비판을 가해왔으나, 2019년부터 갑작스럽게 친 BMW 성향으로 돌아선 것에 대한 의혹이 제기되었다.[* 물론 지금도 이 사건만큼은 본인의 발언 이력도 있다보니 함부로 뒤집었다간 욕을 제대로 먹을 수 있기에 계속 까긴 한다.] 박병일 명장은 [[http://pajvt.co.kr/main/page.html?pid=48|박앤장차량기술연구소]]라는 기술로펌을 설립해서[* 박앤장차량기술연구소는 박병일 외에도 유춘이 공동대표로 설정되어있는데, 유춘은 박병일의 명장 심사 때 심사위원으로 참여했던 이력이 있다.] 결함이슈와 관련된 법적 분쟁에 대한 처리를 하는데, 여기의 자문위원으로 있는 장성택 명장[* 전직 BMW코리아의 상무이사이자, 자동차 정비 명장 14호. 2016년에 명장이 되었다. 박앤장의 장이지만, 한때 경영진이 아닌 자문위원인 이유는 이미 한 업체의 임원으로서 타 기업의 경영자로 겸직이 불가능하기 때문에 그걸 피하기 위한 편법이라고 한다.]과 어떤 자리든 무조건 함께하고 있다. 심지어 위 영상에서 장성택의 이력을 소개하면서 정작 '정비 명장'이라는 타이틀이 무색하게 자동차 정비경력을 하나도 제시하지 않았지만,[* 장성택의 정비사 이력은 국내 완성차 업체에서 '''고작 5년''' 일한 것뿐이다. 그리고 명장 선정 기준은 해당 분야로 '''15년 이상 경력이 있어야 한다.''' 그럼에도 장성택이 명장이 되었던 이유 중 하나가 심사 직전에 강사 이력도 인정해주는 것으로 심사기준이 개정되면서 이를 이용한 것이었다. 자세한 내용은 [[명장(동음이의어)#s-1.1]] 참고.] 그럼에도 명장 타이틀은 있으니 명장이라고 소개하는 모습을 볼 수 있다. 실제로 장성택은 [[http://www.newsway.co.kr/news/view?ud=2016092918230953481|자격 검증 부실로 논란이 있는 문제의 인물이다.]][* 그리고 이 때 명장 심사위원으로 있었던 사람이 '''박병일'''이다.] 또한 이 박앤장차량기술연구소라는 기술로펌은 해당 법인 자체가 공식적인 연혁을 밝히고 있지 않으나, 모든 자료들이 2019년 11월이 가장 오래된 자료일 정도이고, 이 때부터 친BMW 행적을 보이기 시작한 점과 절묘하게 맞아떨어진다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기